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    中国劳动力新变局:年轻人宁愿送外卖 农民工大量回流中西部

    2019/4/22 11:24:23  文章来源:中国共青团中央  作者:佚名
    文章简介:企业的招工和用人成本一年高于一年,人才供需市场已发生转变,以前是“工厂挑工人”,现在是“工人挑工厂”?!薄 〈送?,外卖等生活性服务业职业门槛低,也方便了产业工人“横向转移”。

    电子游戏 www.hpqjf.com   “你在送外卖的路上风风火火,我在孤独的流水线上独自难过”

      “月薪过万招不到工人”

      “年轻人宁愿送外卖也不到工厂”

      每逢春季招工时,传统制造业都会面临一轮“用工荒”。

      求职者在福州市劳动保障大厦就业大厅了解用工信息。

      在今年,面对新的经济形势,社会各界对中国劳动力市场“大变局”的讨论尤为热烈:一方面是随着传统制造业的转型升级,技术工人招聘门槛和薪资待遇不断升高,合格产业工人供不应求;一方面是快递、外卖、网约车等新兴生活性服务业释放大量门槛较低的工作岗位,年轻人有了新的就业选择。

      就业是最大的民生。中央提出“六稳”工作目标,把“稳就业”放在首位。今年政府工作报告提出城镇新增就业1100万人以上的目标。

      青年劳动力到底去哪儿了?本报记者带着这一问题,近期走访东部沿海多个用工大省,采访了青年就业者、用工企业、相关政府部门和研究机构。

      离开“流水线”的工人们当起“搬运工”

      互联网新技术快速发展催生了大量类似于外卖、快递、网约车这类生活性服务业,成为离开流水线的产业工人们重新就业的主力。

      “出去买瓶水,人就不见了?!贝航枷戎?,春节后一则广州制衣厂老板吐槽“招工难”的新闻短视频,成为当前产业工人逃离流水线现象的生动注脚。

      这些“买水不见”的人,有的并没有回到农村或县城,而是换了一身行头,穿梭在城市高楼和小巷之间,他们成为现代都市白领们离不开的“快递小哥”“外卖小妹”“网约车大叔”……

      陈大芳离开工厂快两年了。2010年,刚刚20出头的她来到南京打工,在一家电视机厂干贴标签的活。刚开始月工资不到两千元,一年不到,升为调试组长,工资一下子涨到了四千多元。按照以往晋升路线,如果继续干下去,她有可能当上线长、科长。

      “要想有比较理想的职位和工资待遇,必须熬上很多年?!桓雎懿芬桓隹印?,要想升上去,也得等到有位置空出来?!笨悸堑皆诠こХ⒄箍占溆邢?,加上工作期间儿子出生,一家五口蜗居在公婆单位的房子里,陈大芳想改变生活,于是毅然辞去了厂里的工作。

      2017年下半年,陈大芳加入了外卖大军。她发现工厂内外的工作环境截然不同。在工厂里,工人穿着干干净净的工装,在室内恒温的环境下,重复着同一个动作,工作枯燥常常加班,但风吹不着雨淋不到。而送外卖却要风雨无阻,“烈日当空、风雨交加也要去送快递。重的比如180瓶矿泉水,轻的比如一盒药、一根数据线,都要准时送达?!?/P>

      陈大芳曾是所在站点70多名外卖员中月度、年度“跑单冠军”,她的近期目标是多存点钱,给公婆换个大点的房子。风里来雨里去,陈大芳并不打算回到工厂,在她看来,当外卖员是目前能找到的收入最高的工作。

      与陈大芳主动逃离工厂不同,陈海波是被迫离开。从1993年进入南京钢铁联合有限公司当车间工人,到2013年因受到去产能影响被清退下岗,陈海波在产业一线干了整整20年。人到中年,上有老下有小,丢掉工作的两年里,陈海波也曾辗转求职,最终选择开网约车作为固定的工作。

      “不求发家致富,养儿育女、温饱有余不成问题?!背潞2ǜ嫠呒钦?,他现在每天早上六点多就开始出来跑单,一天出车14个小时,刨除油耗、平台抽成等成本,每天能净挣四五百元。在企业当工人时,陈海波每个月最多到手也才四千元不到,“现在这份工作我很满足,我这个岁数的人下岗后再找工作,一般也只能谋个后勤保安做做,一个月也就几千元罢了?!?/P>

      陈大芳、陈海波们的工作委实像不同类型的“搬运工”:外卖是将一日三餐送到都市年轻白领手中,快递是把网购货物送到千家万户,网约车是把乘客从一个场所送到另外一个场所。

      工信部赛迪智库产业政策研究所研究员尹训飞分析认为,近几年,互联网新技术快速发展,催生了大量类似于外卖、快递、网约车这类生活性服务业,成为离开流水线的产业工人们重新就业的主力,尤其是在解决产能过剩行业工人再就业问题上发挥了重要作用。

      相关行业报告也说明了这一点。美团外卖发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》显示,超过270万骑手在美团外卖获得收入,骑手中上一份工作最多的就是去产能行业产业工人,占比达到31%。

      《2017年滴滴出行平台就业研究报告》显示,2016年6月至2017年6月,共有2108万人在网约车平台获得收入,其中393万人来自去产能行业。

      与“流水工”转向“搬运工”现象相呼应的是,新增就业人口也不愿选择工厂作为栖身之地。不论是打算去城市打工的小镇青年,还是即将毕业的学生们,都越来越不愿意走进工厂。

      “流水线上的蓝领工人,普遍不希望自己的孩子再当工人,在某地招聘会上,95后表示‘工厂一线已经不太适合年轻人’?!鄙蕉缁峥蒲г壕醚芯克ふ盼拦樯?,“制造业人才需求量很大,但是学生们都不愿意去?!?/P>

      江苏省通州中等专业学校校长姜汉荣告诉记者,该校以前机电专业招生火爆,仅模具专业最多时能招十多个班,现在却是乏人问津。而电子商务专业以前只能招一个班,现在能招两个班。

      “招工难”,为何难?

      企业的招工和用人成本一年高于一年,人才供需市场已发生转变,以前是“工厂挑工人”,现在是“工人挑工厂”。

      “当看到长三角和珠三角的工厂都在抱怨用工荒,可道路上呼啸着骑手们的外卖车时,感觉上百万的青壮年劳动力用错了地方?!苯?,社会舆论关于“人力错配”现象的讨论为“招工难”抛出一解。

      “中国经济结构正在经历一场‘横向转移’?!闭盼拦衔?,从过去二十年的低端制造业到现在的低端服务业,互联网催生的新经济、新产业、新的商业模式,制造了一种产业结构“升级”的幻觉,“但实际上,这不是真正的升级,这只是横向的产业转移,看似花样翻新,实际上是左右互搏,换汤不换药?!?/P>

      记者在走访一线制造企业时发现,不少企业主表示,企业的招工和用人成本一年高于一年,人才供需市场已发生转变,“以前是‘工厂挑工人’,现在是‘工人挑工厂’?!?/P>

      “现在依然是高成本招工,却往往招不到工人,导致一些工厂不敢大规模接单?!彼罩菔欣岱斡邢薰径鲁こ驴魉?,近几年,因为招工用人成本不断攀升,企业盈利水平却一直徘徊在低位,身边一些同行有的在缩减规模,有的干脆关张转行。

      纺织服装是全国百强县江苏常熟市三大支柱性产业之一,曾一度吸纳了河南、安徽、苏北等大量外来务工人口。当地多名工人告诉记者,为鼓励节后工人返厂,当地一些工厂甚至开出奖励1000元至3000元不等的“回厂补贴”。

      为应对用工问题,江苏、山东等地制造企业在考虑产业转移,将工厂搬迁至中西部或东南亚等人力成本较为低廉的地方。

      “本地工人一个月五险一金的缴费,相当于越南工厂工人一个月工资?!蹦贤ㄈ偻槔钟闷酚邢薰咀芫硗鹾G喔嫠呒钦?,公司这几年业务发展迅速,用工人数高峰时已达到8000多人,即使将公司设在南通人口第一大县级市如皋,也依然面临着“用工荒”难题。而最近几年,新进员工流失率更是有增无减,入职7天内流失率曾一度达到20%。

      尹训飞分析认为,近年来,二三线城市产业基础设施配套不断成熟,利用税收优惠等政策聚集吸引外地企业入驻,就业岗位需求处于上升期,外加当地生活成本相对较低,导致从业者从东部发达地区回流中西部地区的现象十分明显。

      但产业转移有得有失。相对于珠三角、长三角等制造业聚集区,中西部、东南亚等地的产业链不够完整,再加上国外劳动者适应不了经常加班,管理成本随之上升?!拔颐窃谠侥鲜缘憧炝艘患涔こ?,但越南的供应链并不像国内这么完整,工人也不能像中国工人这样吃苦耐劳,周末不愿多加一天班?!蓖鹾G嗨?。

      除了转移,一些大型企业也正在通过机器换人来应对招工难,企图降低用人综合成本。

      “一些大的制造业工厂已经加大了自动化,用机器来代替人工,从而减少对人工的依赖,例如富士康百万机器人计划?!痹谏蕉缁峥蒲г喝丝谘а芯克ご奘饕蹇蠢?,由于机器换人的前期投入大,绝大多数中小型企业,依然依靠庞大的流动劳动力在维持着生产,他们将继续面临着人工成本不断增加的压力。

      即使是大企业,机器换人也是不得已为之?!跋衷诤芏啻笃笠翟谕菩泄ひ祷魅讼钅?,是招工用人成本高企、企业为长远发展被迫之举?!币晃徊辉妇呙母皇靠蹬嘌抵行母涸鹑烁嫠呒钦?,机器换人不仅投入成本高,且不是一时之功。

      近年来,“退二进三”、“腾笼换鸟”常见于一些地方产业规划文件中,多个省市第三产业占比已经超过第二产业占比。数据显示,中国第二产业就业人口占比从2012年的30.3%下降到2017年的28%,第三产业就业人口占比则从2012年36%上升到2017年的45%。

      “但我们真的不需要制造业了吗?”陈开恩等企业家反问,目前很多商品生产国外还替代不了,一旦东南亚等地劳动者能力提升、产业链培育起来,会对中国的产业发展带来取而代之的挑战。在产业转型升级、新旧动能转化没有完成前,贸然抛弃或转移制造业,会对中国造成产业空心化等不可逆影响。

      服务业凭什么吸引年轻人?

      生活性服务业的平均薪酬普遍高于一般制造业,工作时间有一定的自由度,在一二线城市尤为明显。

      在慨叹、抱怨快递、外卖、网约车等生活性服务业从制造业“抢人”时,制造业企业尤其劳动密集型企业主们也在反思,为何工厂留不住工人?

      “工作时间自选,13000元轻松赚,上手简单按次结算,奖金提成保险一样不少!来美团当外卖小哥,钱高单多保障好,超越白领就是你!”在百度输入美团外卖,置顶显眼处则是这样一条骑手招聘广告。

      “上班时间灵活、收入有保障、时间自由是选择做美团骑手的最重要原因?!泵劳磐饴舴⒉嫉?018外卖骑手就业报告显示,77%的骑手来自农村,80后、90后居多,15%的骑手拥有大学文凭。

      2018年4月,记者在当地外卖站点现场采访了解到,不少产业工人辞去工作来到无锡??吹健叭兆г钡南?,甚至有在上海办公室上班的白领辞职前来应聘。

      “外卖等生活性服务业的平均薪酬普遍高于一般制造业,工作时间有一定的自由度,在一二线城市尤为明显,这是从业者从制造业转向服务业的重要原因?!币捣伤?,以快递为例,2017年顺丰速运员工平均薪酬为12.15万元,显著高于制造业就业人员平均工资6.4万元。

      “在工厂一线苦、脏、累,年轻人不愿意去做,在工厂受这个管那个管?!痹诒晃始捌笠档鼻胺⒄古龅降睦咽?,南通祥泽纺织有限公司总经理曾凡明把用工紧缺列为第一位,同时,他也十分理解年轻人为何不愿意留在工厂,“年轻人在工厂感到没有前途、不自由、压力大?!?/P>

      面对工厂留不住人这个话题,不少网友踊跃吐槽:“制造业流水线凭什么留住劳动力?靠强度大、待遇差、薪酬低?骑手做每一单到手的都是实实在在的钱,加班赚的都是看得到的真金白银?!薄暗币桓龅脱Ю?、无技能的年轻人发现原来自己也可以月薪过万!你说他会如何选!”……

      此外,外卖等生活性服务业职业门槛低,也方便了产业工人“横向转移”?!罢庖恍忻挥刑蟪杀?,比如外卖,只需要一辆电动车、一部手机就能接单?!背潞2ㄋ?,现在开车也几乎是人人必备的本领,开网约车的准入门槛也很低。

      事有一利,必有一弊??此谱杂?、钱多、门槛低的生活性服务业,也许只是看上去很美。

      外卖等生活性服务业风险高、保障低的现象突出。近年来,外卖、快递企业“多拉快跑”的营收方式,导致城市道路交通违法行为多发。南京交警发布的2018年下半年外卖骑手违法数据显示,平均每天有25名外卖骑车交通违法被查,其中,不少人属于二次违法,甚至多次违法。

      根据共青团昆明市委近千份问卷调查,昆明近五成快递小哥没有“五险”?!澳壳巴汲邓净?、外卖员与平台之间基本上都是服务合同关系,而不是劳动关系?!北本┲玖芈墒κ挛袼墒φ哉剂焖?,这种灵活、弹性的就业形式,在法律上也很难认定劳动关系,一旦发生工伤、意外,维权艰难。

      相对于一线产业技术工种,外卖等生活性服务业对从业人员的职业技能几无要求,在人工智能和机器人技术日渐成熟的将来,也存在被替代可能性。例如,京东的快递智能派送车已经上路运行。未来是否会因此出现一波大规模失业潮?

      结构性就业矛盾亟待破解

      一方面,年轻人越来越不愿意进工厂,而薪资待遇并不低的专业技术技能岗位却长期处于紧缺状态,“硕士博士满街跑,高级技工难寻找”现象突出。

      业内人士认为,中国结构性就业矛盾导致“招工难”与“就业难”并存。

      一方面,年轻人越来越不愿意进工厂,而薪资待遇并不低的专业技术技能岗位却长期处于紧缺状态,“硕士博士满街跑,高级技工难寻找”现象突出。

      另一方面,中国当前面临的就业压力不减,今年政府工作报告把城镇调查失业率确定为5.5%左右,相较去年上升0.5个百分点。同时,今年政府工作报告,将稳就业放在“六稳”工作首位。

      “随着新旧动能转换、产业转型升级的持续推进,对就业产生的挤出效应更加凸显,大龄、就业技能偏低的劳动者就业将更加困难?!鄙蕉∪肆ψ试春蜕缁岜U咸っ方ɑ?,高技能人才和专业技术人员紧缺急需,而没有技术等级和专业技术职称的求职者却又供大于求。

      “能不能修流水线?机器换人后,机器人坏了能不能修?”江苏省教育厅职业教育处处长刘克勇认为,中国制造业在升级,对劳动者的综合素质要求提高了,人力资源的供给却遇到瓶颈,“流水线维修人员要求对自动控制、机械装备调配都要懂,不是过去简单重复的劳动?!?/P>

      受访的业内人士都普遍认为,外卖等生活性服务业既不同于金融业等生产性服务业,也不同于点对点个性化的高端服务业,职业含金量和从业门槛较低?!安幌裢饴艋崞锏缍祷崃喽骶涂梢?,高端服务业对从业者综合素养、人文素养、职业道德要求很高?!绷蹩擞氯衔?,现在一些新型高端服务业的核心从业素养没有固化,而学校教育又远远滞后。

     

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